| Výkon | 220 kW (300 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 5,1 s |
| Maximální rychlost | 275 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 9,7 - 9,3 l |
| Emise CO2 | 220 - 212 g/km |
| Cena | 1 685 076 Kč včetně DPH |
| Výkon | 220 kW (300 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 5,1 s |
| Maximální rychlost | 275 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 9,7 - 9,4 l |
| Emise CO2 | 220 - 212 g/km |
| Cena | 1 740 131 Kč včetně DPH |
| Cena | 1 896 070 Kč včetně DPH |
| Cena | 1 950 853 Kč včetně DPH |
| Výkon | 257 kW (350 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,6 s |
| Maximální rychlost | 285 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,3 - 10,1 l |
| Emise CO2 | 235 - 228 g/km |
| Cena | 2 036 430 Kč včetně DPH |
| Výkon | 257 kW (350 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,6 s |
| Maximální rychlost | 285 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,4 - 10,1 l |
| Emise CO2 | 235 - 229 g/km |
| Cena | 2 090 426 Kč včetně DPH |
| Výkon | 294 kW (400 PS) při 7000 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,5 s |
| Maximální rychlost | 293 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,9 l |
| Emise CO2 | 247 g/km |
| Cena | 2 403 363 Kč včetně DPH |
| Výkon | 294 kW (400 PS) při 7000 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,5 s |
| Maximální rychlost | 293 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,9 l |
| Emise CO2 | 247 g/km |
| Cena | 2 458 750 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 285 245 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 285 245 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 239 291 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 516 200 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 617 688 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 446 231 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 825 960 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 647 515 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 029 028 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 855 816 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 231 007 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 825 960 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 231 007 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 116 844 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 495 332 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 326 234 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 707 566 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 707 566 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 521 563 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 033 121 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 536 390 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 891 343 Kč včetně DPH |
| Výkon | 375 kW (510 PS) při 8400 1/min |
| 0 - 100 kmh | 3,4 s |
| Maximální rychlost | 318 km/h |
| Cena | 5 278 020 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 278 020 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 872 286 Kč včetně DPH |
| Cena | 7 310 338 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 604 162 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 096 511 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 496 784 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 384 379 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 909 052 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 239 019 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 533 779 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 420 982 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 629 028 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 121 407 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 521 649 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 409 245 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 922 271 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 137 439 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 420 458 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 517 833 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 045 337 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 150 533 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 727 491 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 495 362 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 472 665 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 807 624 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 998 501 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 588 320 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 319 281 Kč včetně DPH |
Příští generace modelu Porsche Macan bude elektrická
Výrobní závod v Lipsku bude sloužit elektrické mobilitě
Stuttgart. Porsche začlení svůj výrobní závod v Sasku do aktivit zaměřených na elektrickou mobilitu. Dozorčí rada společnosti Porsche AG rozhodla, že bude novou generaci modelové řady Macan vyrábět s elektrickým pohonem. První zcela elektricky poháněné kompaktní SUV Porsche začne sjíždět z montážní linky na začátku příštího desetiletí. Porsche tím rozšíří svou nabídku v oblasti elektrické mobility. První čistě elektricky poháněný sportovní vůz Porsche, Taycan, bude uveden na trh na konci roku 2019 – a o trochu později jej bude následovat další karosářská verze, Taycan Cross Turismo.
„Elektrická mobilita a Porsche se k sobě dokonale hodí. Nejen z důvodu hospodárnosti, ale především díky sportovním vlastnostem,“ říká Oliver Blume, předseda představenstva společnosti Porsche AG. „Do roku 2022 budeme investovat do elektrické mobility více než šest miliard eur a do roku 2025 by mohlo mít již každé druhé nové vozidlo Porsche elektrický pohon. V příštích deseti letech vsadíme současně také na kombinaci pohonů s optimalizovanými motory na benzin, externě nabíjitelnými hybridními modely a čistě elektricky poháněnými sportovními vozy. Naším cílem je být technickým průkopníkem, proto se naše společnost důsledně zaměřuje na mobilitu budoucnosti.“
Společnost Porsche AG již začátkem července loňského roku rozhodla o tom, že bude novou generaci modelové řady Macan vyrábět v Lipsku. Investice do elektrické mobility ve výrobním závodě Lipsko vytváří možnost vyrábět v budoucnosti na současné montážní lince zcela elektrická vozidla. Elektrifikace bude zahájena s příští generací modelu Macan. Kompaktní SUV bude, stejně jako Taycan, disponovat technikou s napětím 800 V a jeho základem bude ve spolupráci s Audi AG vyvíjená platforma PPE (Premium Platform Electric). Porsche tím potvrzuje budoucnost lipského výrobního závodu, který bude vyrábět s ještě vyšší úrovní flexibility a efektivity.
Společnost Porsche Leipzig GmbH zahájila v roce 2002 sériovou výrobu SUV Cayenne s 259 zaměstnanci. Od té doby je výrobní závod důsledně rozvíjen a díky tomu patří mezi nejmodernější a trvale nejudržitelnější výrobní provozy v automobilovém průmyslu. Model Macan byl již v roce 2011 strůjcem jedné zásadní změny, která přinesla pozoruhodné úspěchy. Lipský závod se tehdy stal plnohodnotným výrobním závodem s vlastní karosárnou a lakovnou. Při jeho zprovoznění v únoru 2014 se počítalo se 40 000 kompaktními SUV ročně. V současnosti je pro trhy na celém světě vyráběno více než 90 000 vozů ročně. Před dvěma roky bylo do provozu uvedeno zatím poslední rozšíření, díky němuž je nyní v Lipsku kompletně vyráběna také modelová řada Panamera. Počet zaměstnanců tím vzrostl na více než 4000. Od položení základního kamene v únoru 2000 investovala společnost Porsche do rozvoje závodu v Lipsku více než 1,3 miliardy eur.
Fotografie jsou k dispozici na portálu Porsche Newsroom (http://newsroom.porsche.de), pro novináře také v tiskové databázi Porsche (https://presse.porsche.de).
![[+]](/images/articles/761/thumb/91c8cbdef500a36dffb0a55e74dc6731.jpg)
![[x]](/images/articles/761/91c8cbdef500a36dffb0a55e74dc6731.jpg)
26.02.2019
© 2024 Porsche Inter Auto CZ spol. s r.o. | Zásady ochrany osobních údajů | Ochranné známky | Zásady používání souborů cookie | VOP | Rádiová zařízení dle EU | Deklarace konformity EU