911 ve své nejryzejší podobě. Vyvinuto ve Flachtu. A vyrobeno s jediným účelem: maximální potěšení z jízdy. Porsche S/T kombinuje esenci z 60 let modelové řady 911 s puristickým důrazem na minimální hmotnost, dechberoucí úroveň jízdní dynamiky modelů GT a výrazně omezenou hlukovou izolaci. Výsledkem je bezprecedentní syntéza purismu, agility a unikátní jízdní dynamiky.
Přirozené sání přímo odvozené z motorsportu. Hrubý, robustní, originální. Se zásobou enormního výkonu. 911 S/T má připraveno působivých 386 kW (525 k). Další hlavní vlastnosti tohoto mimořádného vysokootáčkového plochého motoru: až 9 000 1/min, 4ventilová technika a 6 samostatně ovládaných škrticích klapek, z nichž každá pro ještě rychlejší reakce zajišťuje efektivní plnění spalovacích prostorů.
Tam, kde se spojuje motor s převodovkou, není prostor na kompromisy. Proto má 911 S/T instalovanou na míru navrženou odlehčenou spojku s jednohmotovým setrvačníkem. Lehčí setrvačník nepřispívá pouze k dosažení vysokých otáček motoru, ale také dále zlepšenou spontánností reakcí doslova rozvíří emoce.
Více zábavy na horách? Pro 911 S/T žádný problém. Podmanivou a spontánní akceleraci umožní přesné řazení zkrácené 6stupňové manuální převodovky GT. Manuální převodovka zároveň zajišťuje ryzí a ještě bezprostřednější zážitky z jízdy.
911 S/T má pohotovostní hmotnost 1 380 kg. To znamená, že jde o nejlehčí 911 ze stávající generace. Jedním z důvodů této skutečnosti je systematické snižování hmotnosti, které začíná u karoserie a pokračuje ve všech dalších oblastech. Druhým důvodem je purismus. Protože 911 S/T se obejde bez všeho, co by mohlo sebrat pozornost od potěšení z jízdy. O čem je řeč? O izolačních materiálech, zadních sedadlech nebo některých asistenčních systémech.
Byly vyvinuty pro motorsport a jsou instalovány na mnoha místech modelu 911 S/T. Velké díly karoserie, jako je přední kapota, blatníky, dveře nebo střecha, jsou vyrobeny z plastů vyztužených uhlíkovými vlákny (CFTP). Stabilizátory, spodní kryt a ochranný rám¹ jsou taktéž vyrobené z tohoto inovativního, velmi lehkého a mimořádně pevného materiálu.
¹K dispozici na přání.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
¹K dispozici pouze ve spojení s volitelným designovým paketem Heritage.
| Počet válců | 6 |
| Vrtání | 102,0 mm |
| Zdvih | 81,5 mm |
| Zdvihový objem | 3 996 cm³ |
| Výkon (kW) | 386 kW |
| Výkon (k) | 525 PS |
| Otáčky pro maximální výkon | 8 500 1/min |
| Max. otáčky motora | 9 000 1/min |
| Maximální točivý moment | 465 Nm |
| Maximální krouticí moment při otáčkách | 6 300 1/min |
| Max. výkon na litr objemu (kW/l) | 96,00 kW/l |
| Max. výkon na litr objemu (PS/l) | 131,00 PS/l |
| Maximální rychlost | 300 km/h |
| Zrychlení z 0 na 60 mph | 3,5 s |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h | 3,7 s |
| Zrychlení z 0 na 160 km/h | 7,5 s |
| Zrychlení z 0 na 200 km/h | 11,2 s |
| Pružné zrychlení (80-120 km / h), 5. stupeň | 5,1 s |
| 1/4 mile | 11,6 s |
| Délka | 4 573 mm |
| Šířka | 1 852 mm |
| Šířka (včetně zrcátek) | 2 027 mm |
| Výška | 1 279 mm |
| Rozvor | 2 457 mm |
| Průměr otáčení | 10,4 m |
| Pohotovostní hmotnost podle DIN | 1 380 kg |
| Pohotovostní hmotnost podle směrnice ES 1) | 1 455 kg |
| Příp. Celková hmotnost | 1 695 kg |
| Příp. Užitečná hmotnost | 315 kg |
1) Hmotnost je vypočtena v souladu s příslušnými směrnicemi ES a platí pouze pro vozy se standardní výbavou. Volitelná výbava tento údaj zvyšuje. Uvedený údaj zahrnuje 75 kg pro řidiče.
| Objem zavazadlového prostoru vpředu | 132 l |
| Kapacita palivové nádrže | 64 l |
| Spotřeba paliva* ve městě | 24,0 - 24,0 l/100 km |
| Spotřeba paliva, předměstí | 13,5 - 13,5 l/100 km |
| Spotřeba paliva, mimo město | 11,7 - 11,7 l/100 km |
| Spotřeba paliva, dálnice | 11,9 - 11,9 l/100 km |
| Spotřeba paliva, kombinace | 13,8 - 13,8 l/100 km |
| Emise CO₂, nízké (WLTP) | 545 - 545 g/km |
| Emise CO₂, střední (WLTP) | 307 - 307 g/km |
| Emise CO₂, vysoké (WLTP) | 265 - 265 g/km |
| Emise CO₂, velmi vysoké (WLTP) | 271 - 271 g/km |
| Emise CO₂, kombinované (WLTP) | 313 - 313 g/km |
Kontaktuje své Porsche Centrum a vyžádejte si informační materiály o voze, o který máte zájem.
© 2024 Porsche Inter Auto CZ spol. s r.o. | Zásady ochrany osobních údajů | Ochranné známky | Zásady používání souborů cookie | VOP | Rádiová zařízení dle EU | Deklarace konformity EU
* Uvedené hodnoty byly zjištěny předepsanou metodou měření (§ 2 č. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV v aktuálním platném znění). Údaje se nevztahují na konkrétní vozidlo a nejsou součástí nabídky. Slouží výhradně pro účely porovnávání různých typů vozidel. Další aktuální informace o jednotlivých vozidlech Vám poskytnou pracovníci centra Porsche/obchodník. Spotřeba paliva se zjišťuje na základě standardní výbavy. Speciální výbava může ovlivnit spotřebu paliva i jízdní výkon.
Spotřeba paliva a emise CO2 vozidla závisí nejen na efektivním využívání paliva ve vozidle, ale i na způsobu jízdy a dalších netechnických faktorech. CO2 je skleníkový plyn odpovědný v nejvyšší míře za oteplování Země.
Další informace o oficiální spotřebě paliva a oficiálních specifických emisích CO2 nových osobních automobilů můžete najít v „Příručce o spotřebě paliva a emisích CO2“ nových osobních automobilů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u DAT.
