| Výkon | 220 kW (300 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 5,1 s |
| Maximální rychlost | 275 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 9,7 - 9,3 l |
| Emise CO2 | 220 - 212 g/km |
| Cena | 1 685 076 Kč včetně DPH |
| Výkon | 220 kW (300 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 5,1 s |
| Maximální rychlost | 275 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 9,7 - 9,4 l |
| Emise CO2 | 220 - 212 g/km |
| Cena | 1 740 131 Kč včetně DPH |
| Cena | 1 896 070 Kč včetně DPH |
| Cena | 1 950 853 Kč včetně DPH |
| Výkon | 257 kW (350 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,6 s |
| Maximální rychlost | 285 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,3 - 10,1 l |
| Emise CO2 | 235 - 228 g/km |
| Cena | 2 036 430 Kč včetně DPH |
| Výkon | 257 kW (350 PS) při 6 500 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,6 s |
| Maximální rychlost | 285 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,4 - 10,1 l |
| Emise CO2 | 235 - 229 g/km |
| Cena | 2 090 426 Kč včetně DPH |
| Výkon | 294 kW (400 PS) při 7000 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,5 s |
| Maximální rychlost | 293 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,9 l |
| Emise CO2 | 247 g/km |
| Cena | 2 403 363 Kč včetně DPH |
| Výkon | 294 kW (400 PS) při 7000 1/min |
| 0 - 100 kmh | 4,5 s |
| Maximální rychlost | 293 km/h |
| Kombinovaná spotřeba | 10,9 l |
| Emise CO2 | 247 g/km |
| Cena | 2 458 750 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 285 245 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 285 245 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 239 291 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 516 200 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 617 688 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 446 231 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 825 960 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 647 515 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 029 028 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 855 816 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 231 007 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 825 960 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 231 007 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 116 844 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 495 332 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 326 234 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 707 566 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 707 566 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 521 563 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 033 121 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 536 390 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 891 343 Kč včetně DPH |
| Výkon | 375 kW (510 PS) při 8400 1/min |
| 0 - 100 kmh | 3,4 s |
| Maximální rychlost | 318 km/h |
| Cena | 5 278 020 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 278 020 Kč včetně DPH |
| Cena | 6 872 286 Kč včetně DPH |
| Cena | 7 310 338 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 604 162 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 096 511 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 496 784 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 384 379 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 909 052 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 239 019 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 533 779 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 420 982 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 629 028 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 121 407 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 521 649 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 409 245 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 922 271 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 137 439 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 420 458 Kč včetně DPH |
| Cena | 3 517 833 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 045 337 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 150 533 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 727 491 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 495 362 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 472 665 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 807 624 Kč včetně DPH |
| Cena | 2 998 501 Kč včetně DPH |
| Cena | 4 588 320 Kč včetně DPH |
| Cena | 5 319 281 Kč včetně DPH |
Brzdy
911 Turbo
Brzdy
Stejně velký důraz jako na jízdní výkon klademe i na brzdy. Modely 911 Turbo jsou vybaveny brzdami s červenými 6pístkovými hliníkovými jednodílnými kotoučovými brzdami s pevným třmenem vpředu a 4pístkovými hliníkovými jednodílnými kotoučovými brzdami s pevným třmenem vzadu. Průměr brzdových kotoučů: vpředu a vzadu 380 mm.
Jednodilné třmeny kotoučové brzdy jsou uzavřené. Výhoda: vyšší tvarová pevnost, lepší chování tlakového bodu i při extrémním zatížení, nižší hmotnost. Dráha pedálu je krátká, tlakový bod přesný. Brzdové kotouče jsou odvrtávané - pro lepší brzdění na mokré vozovce.
Standardní vybavení pro modely 911 Turbo S: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Odvrtávané keramické brzdové kotouče PCCB průměr 410 mm vpředu a 390 mm vzadu - pro ještě vyšší brzdný výkon.
Použití žlutě lakovaných 6-pístkových hliníkových jednodílných kotoučových brzd s pevným třmenem vpředu a 4-pístkových hliníkových jednodílných kotoučových brzd s pevným třmenem vzadu zajišťuje velmi vysoký a především konstantní brzdový tlak během zpoždění.
Rozhodující výhodou brzdové soustavy s kotoučovými brzdami z keramického materiálu spočívá v extrémně nízké hmotnosti brzdových kotoučů: jsou asi o 50 % lehčí než kotouče z šedé litiny srovnatelné konstrukce a rozměrů. To snižuje neodpruženou a rotující hmotu. Důsledek: dokonalejší přilnavost k vozovce i zvýšené pohodlí při jízdě, zvláště na nerovných silnicích, A vyšší agilita a zdokonalené ovládání.
Více informací
© 2024 Porsche Inter Auto CZ spol. s r.o. | Zásady ochrany osobních údajů | Ochranné známky | Zásady používání souborů cookie | VOP | Rádiová zařízení dle EU | Deklarace konformity EU